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5月31日，一辆装载集装箱的火车驾驶出南宁世界铁路港，这批货品主要为微型货车，已经在海关监管区完成了报关、查验手续，搭载着中越班列（南宁-河内）发往越南。
2021年5月30日，南宁世界铁路港海关监管作业场所（下称“监管场所”）封关运营，标志着广西在打造陆港型国家物流枢纽、深度参加建设西部陆海新通道中迈出关键一步。一年以来，南宁世界铁路港不断发展壮大，货运量提升，班列运转提速，货品品种从简到繁，记录着南宁市畅通道、稳外贸、促发展的坚实脚步。
监管场所运转一年来，南宁世界铁路港共开行跨境班列375列、货运量11806标箱（TEU），分别同比增加2.41倍和2.92倍，全年货运量超2017年南宁世界铁路港初次开行跨境班列前4年总和。中铁世界多式联运有限公司南宁分公司梁建平经理说：“这和海关监管场所的运转密不可分，以前广西区内经过铁路运输进出口货品，只能在口岸进行报关、查验，要在口岸逗留等候较长时刻。现在在南宁就可以一站式完成报关、查验手续，这就吸引了不少货源，从而带动了货运量的增加。”
随着运输线路和站点覆盖规模不断拓展，南宁铁路港货品集散、集拼效果持续增强，不仅完成了“本地货本地发”，还凭仗共同区位优势和便捷通关功率吸引了大量外省货源。监管场所运转一年来，进出口量较大的前10家企业中有8家来自省外。
货运量井喷式增加，但通关功率有增无减。邕州海关监管铁路进出口集装箱数量从封关运营首月的36个标箱，增至现在约500标箱/月，增加近14倍。经过采取“提前申报、运抵验放”的通关形式，整合精简进出口环节随附单证，加大“预定通关”“随到随查”“卸货过程中查验”等便利化通关措施力度，不断提高查验功率。全面启用铁路进出境快速通关形式，货品在南宁世界铁路港办结海关手续后，在口岸可完成 “零等候”通关。中越班列（南宁-河内）全体运转时刻节省60%以上，广西铁路跨境物流竞争力进一步增强。
在增量提速的一起，货品品种不断丰富。今年3月，南宁世界铁路港首票跨境电商出口事务顺畅通关。随着跨境电商物流取得新的突破，搭载跨境班列出口的货品品种从开始以电子产品、机电产品和工业原材料为主，陆续增加了纺织品、植物产品、食用农产品等。据海关统计，2021年6月至2022年4月，自南宁世界铁路港申报进出口货品12.3亿元，共涉及590项产品编码。
邕州海关监管科张滨说：“针对货品的通关的变化特色，邕州海关加大‘铁路进出境快速通关’事务形式宣传力度，引导企业优先运用‘铁路进出境快速通关’形式申报，进一步减少时刻和资金成本，一起缓解口岸验放压力，减轻拥堵。一起，配齐动植物检疫查验资质人员，成立查验专班，做到查验放行‘零等候’。”
广西泛太世界物流有限公司总经理张倩说：“在疫情对世界物流影响下，铁路运输有其共同的优势，许多货主越来越有信心把货品交给我们，经过中欧班列发出去。”
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发表于 2022-6-6 18:01:56
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